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篇1：论路桥施工企业内部会计控制的难点与对策毕业论文
论路桥施工企业内部会计控制的难点与对策毕业论文
摘要:对路桥施工行业来说，实现内部会计控制是企业步入正轨、快速发展的重要前提，本文通过对内部会计控制难点的分析，总结了一系列对策。
关键词:路桥会计控制难点与对策
会计控制是会计部门根据企业自身具体情况对资金进行调动，提供最合理的使用资金方案的一种手段。在路桥施工企业中实施会计控制，不但为企业提供了最适合的资金分配方法，而且确保了企业资金的安全性、有效性和合理性。路桥施工企业内部会计控制是不同的企业采用不同的资金管理方案，这些方案都是最适合企业本身的，能够满足企业高效、稳健、平衡地发展。
一、路桥施工中企业内部会计控制的难点
(一)结构复杂，效率低下
与其他施工企业特点相比，路桥施工存在着较大的差异，主要表现在:路桥 施工涉及知识面广，结构复杂，流程繁琐;使用材料种类多样，技术手段更新速度快，工期一般比较长，市场行情不稳定，导致预算价与成本价相差很大。很多材料不能从厂家订购，需要自己制作合成，这需要大量的人力、物力。另外，在管理、具体施工过程中有许多不可预测的困难，这些都是路桥施工效率低下的原因。
(二)忽视会计控制，制度不健全
路桥施工企业一般只注重施工现场，认为施工是企业的重点，忽视了经营上应采取严格的措施。部分企业不能正确认识内部会计控制的作用，将其视为普通的财务管理，工程量的核算、金额的统计、收入、支出均由少数人负责，甚至财务支出收入手续缺失，账目不清。这一系列原因导致企业不能健康、稳步发展，特别是不能形成一个团结、合理、有秩序的管理团队，给工程带来一些不必要的损失。
(三)落后的信息系统
好的会计控制方案是建立在强大的信息系统基础之上的，企业所有的财务支出、运营数据只有在信息系统内形成体系，才能清晰，便于查询，建立会计控制方案。很多企业不能正确运用信息系统，了解一点皮毛之后，就全面进行运用，因为缺少相关经验而不能正确操作，浪费时间、金钱。而有些企业不重视信息系统的更新，设备落后，漏洞百出，最终造成资料被盗、财务信息丢失、利用漏洞窃取资金等问题。
二、改善内部会计控制的`手段
(一)根据自身情况，改善模式
若想改变不利因素，必须结合企业自身状况，制定出理想的改善计划和防范措施，达到提高效率，赢取更多利润的目的。可以采取以下几种措施：1、组建科学的结构路桥施工企业在改善技术水平的同时，也要结合自身状况重视会计控制的影响，让其发挥本应有的作用，管理机构团结合作，营造良好的企业文化氛围。
2、建设系统的制度体系
一个高水准的会计控制部门，需建立在大量严谨的制度之上。如：货币流通制度，报销、购买材料制度等。
3、责任制度
良好的企业氛围，需要所有工作人员有责任心，这是企业健康发展的保障。有时候一些问题不在自己责任范围内，但是应该尽快通知管理人员，妥善处理问题，不要任其发展。
(二)注重审核，建立适宜的程序
建立适合企业发展需要的审核程序，根据相关制度的规定，重视审核过程中的每项内容，主要涉及到：1、资金、成本的重视通常在路桥施工过程中，涉及到资金、成本等与利益相关的内容时要慎重，严格检查其是否存在缺陷，一旦发现立即采取措施。
2、重视责任
一般项目经理是工程施工的主要负责人，在施工过程中要担负起严格监督、检查项目的责任。
3、建立合理的制度
一种制度应用一段时间之后，会出现一定的弊端，这时要及时发现，更换成一些适合自己企业情况的制度，这样才能保证有效实施各种制度。
(三)保证信息系统正常运行
建立良好、正常运作的信息系统，能够给路桥企业带来事半功倍的效果，同时能为企业提供完整的数据库，对日常施工和成本消耗状况做出反应，给企业带来方便快捷的信息。要不断更新信息系统，修补存在的漏洞，防止犯罪分子侵入电脑窃取重要材料。由专业人员进行操作管理，提高信息系统工作的效率。
(四)材料物流控制
路桥施工中，最重要的是机械材料的运输，只有材料的进场速度跟上施工速度，才能保证施工正常有效的进行。所以这就要求企业要对物资进行控制，采取一定的措施，针对施工材料进行定位追踪，什么时间到哪个位置，什么时间进场，这些问题做到心中有数。另外，要对运输材料进行全面细致的记录，做好数量、地点的核对，以免发生材料剩余或者不足的危害。
三、结束语
总之，路桥施工企业都要针对自身的状况部署不同的内部会计控制方案，加强企业管理层次的水平，制定完善的措施，以保证企业适应市场的发展，盈利最大化。
参考文献：
[1]尹在圣.施工企业责任成本管理概述及其应用.会计之友，2005,(5)[2]吴庭春.公路施工企业内部会计控制浅析[J].科技资讯2008,(17)
篇2：施工企业内部会计控制的完善策略会计毕业论文
施工企业内部会计控制的完善策略会计毕业论文
一、施工企业内部会计控制面临的阻力
1.对施工企业内部会计控制的认识存在误区。由于我国施工企业的改制不彻底，有些企业以为内部会计控制就是俗称的内部监督，对内部会计控制的认识还局限于内部牵制制度这一层面。理论上，内部会计控制对于施工企业来说，是一个事前、事中．事后的全面控制过程，但在实际情况中，企业往往相对重视事后控制这一环节，而相对忽视事前和事中控制这两个重要环节。具体而言，许多企业只有事后的核算和分析，一方面对事前控制环节缺乏科学预测和决策，另一方面，对事中环节也缺乏及时监控和调整，这样一来，最终会导致无法制定科学合理的事前控制计划，反应在实际操作中，有的部门轻易就能够达到要求，而有的部门则日夜加班也也达不到预先制定的计划标准，并且，事后的奖惩制度也无法发挥其应有的功能。
2.内部会计控制工作难度较大。一方面，施工企业在项目施工中会面临技术含量高，施工工艺复杂等现状，另一方面，在新材料、新技术迅速推广的前提下，各种施工工程材料的品种变随之增多，这些材料也会由于规格、质量的不同而在价格方面存在较大的差异，这句导致施工企业对其难以统一定量分析口径，预算编制的难度也随之提高。并且，由于新品种的层出不穷，就会导致企业难以有效控制价格，最终增加了施工成本。
3.内部会计控制的执行力度不够。一方面，部分企业对内部会计控制不重视，例如，权力过度地回收到企业决策层，则不能充分调动项目经理部的积极性和主动性；权力如果下放过大，则难以有效控制，必然引发滥用权力的负面效应，因此，“一管就死，一松就”是目前施工企业授权管理普遍遇到的尴尬局面。另一方面，有的管理人员自身都不能遵守有关的控制制度。尽管相关规章制度制定得比较严密，但一些企业员工仅仅将这些规章制度停留在纸上而未贯彻执行，例如，财务付款手续不腱全，不按合同规定付款等现象普遍存在，从而使这些规章制度成了一纸空文而最终流于形式。还有些员工责任心不强，在工作中国粗枝大叶，自然会造成人为失误。甚至还有少数员工联合起来进行舞弊操作，从而导致内部会计控制失去了其基本功能。
二、完善施工企业内部会计控制的对策
1.施行会计委派制。从我国目前来看，由于施工企业一般都会外设项目经理部，该部门的会计人员均由各项目经理部自定，者就形成了这些会计人员同时接受企业财务机构和项目经理部经济的双重领导，当财务人员受制于项目经理，从而无法发挥其应有制约作用，或由于一部分会计人员和项目经理私下串通联合违纪，违反规定开支报销，私设“小金库”等现象出现后，就会在大量占有资金的同时减缓了资金的流动性，从而对施工企业的整体效益产生了负面影响。为了使会计人员成为和项目部没有任何经济利益关系的企业总部的管理者，企业应该施行会计委派制，具体由企业总部对直接进行统一管理。各项目会计人员的人事关系留在企业总部，他们的收入则由企业总部统一发放，从而保证其在工作期间能够持有客观．公正，独立的立场，防止了项目经理迫使会计人员舞承弊等不良现象的发生。
2.设立企业内部银行。第一，在企业内设置内部银行，有利于融通资金。银行内部引入信贷机制，在企业内部，各单位可以把暂时多余的资金放入内部银行，实行资金的有偿使用，并运用利息杠杆进行资金调节，从而能够减少企业的对外借款，这样一来，一方面能够节省企业的利息支出，另一方面还能够促使备下属单位精打细算，提高资金使用效率，使企业整体的资金流动更顺畅，并最终能够使企业内部资金使用不平等的现象得到扭转。第二，在企业内设置内部银行，有利于对企业内部的材料、机械，人工以及备种费用开展内部结算工作，用统一的内部结算价格和内部支付手段来面对上述费用的.产生以及支出等事项。这样一来，一方面能够通过内部统一结算来改变原来各单位之间相互拖欠的问题，另一方面，还能够有效改善以前各单位费用结算延期以及多头开户等不利局面。
3.对项目经理实行有效的激励措施和业绩评价。实现施工成本费用的最小化是项目经理负责施工过程中的一个重要环节，基于委托人与代理人目标的差异性，为了真正实现施工成本费用的最小化，就需要对项目经理实行一定的激励政策，使其尽心为企业整体利益而努力。在实践操作上，施工企业可以用各种激励机制，使项目经理在追求自身利益的同时，最优化地实现企业价值。首当其冲的是要对项目经理采取物质激励，然后在对其给予控制权激励，第三，考虑到项目经理在现实生活中不仅仅追求物质上的利益和权力上的满足，还致力于职业声誉、社会荣誉、公众的认可和尊重等精神上的满足因素，因此还应给予其精神激励。还需注意到，不能公平合理地对项目经理的经营业绩进行评价，也会挫伤项目经理为施工企业谋利益积极性，因此，不能简单地纵向比较，仅仅根据以往年度来判断项目经理的业绩，而是应该横向比较，对与项目经理同一层次的其他项目经理的业绩进行对比评估，同时还应该考虑到行业景气度这一特殊性等因素，从而使项目经理的劳动成果能够得到客观公正的评价。
篇3：路桥工程现场施工管理难点与对策论文
2．1加强对施工现场材料质量的控制
施工中使用的材料对工程质量的影响是至关重要的，因此在实践操作中，必须加强对材料质量的管理。在采购方面就要重视，派遣的采购人员有多年工作经验，而且熟悉材料市场，可以到市场进行材料数据的收集，然后进行不同厂家的对比分析，筛选出性价比较高的三家供应商，然后进行具体问题的商讨，要到材料的生产地进行实际考察，考察内容包括企业相关手续是否齐全，企业生产规模是否满足要求，材料工艺流程是否先进，企业是否有材料质量实验室，可以进行现场试验。在材料运输过程中，也要进行监督和管理，特殊材料注意摆放和拼装，做好防嗮防雨防潮等工作。当材料进驻现场的时候，对于第一次进驻，要全面进行质量检查，检查合格后才能入库使用，否者要予以退货，性质严重的可以和供应商终止供求关系。常规材料质量检查都是抽样检查，在这批供应材料中，按照一定的百分比进行抽样检查，或者在现场设置质量实验室，对于钢材、管材等进行各项参数的'检测，可以确保材料的质量。
2．2对过渡段的施工要予以重视
上述也分析了过渡段容易出现的问题［1］，针对这一系列的问题，要保证使用路基填料的质量。桥头和桥背是车辆上下桥的关键，为了保证桥梁使用的安全性和稳定性［2］，要提高路堤填料的质量，例如如果地质环境不同，使用的土质不同，要设计不同的松铺厚度，合理设置塑限和液限［3］，这样才能保证路基质量。
2．3合理的控制压实度
在进行路桥施工过程中，必须按照相关标准进行，对于路桥施工而言，路基的稳定性很重要，要保证路基土层的压实度，避免使用中出现裂缝和不均匀沉降，例如在填土过程中，可以选择一次性填土，也可以选择分层填土，对于锥坡和台背的填土，要严格控制质量，例如每一层的填土厚度不超过15cm，在进行搭板设计时，一定要到现场进行勘察，了解现场情况，掌握不利因素，以及可能出现的弊端，选择合适的办法予以解决，提高搭板设计的合理性。在施工中要应该注意施工的安全，对于危险位置设置指示牌和警戒线。
2．4积极进行技术人员的培养
为了提高路桥施工质量，让企业得到长期的发展，就要积极培养相关人员的技术水平。通过对问题的分析发现，造成工程质量不合格的因素主要是技术水平不高，以及施工人员在操作中个人主观质量意识不强，没有严格按照操作流程进行施工，因此企业在员工培养中，要树立员工的岗位责任意识，提高其对质量的关注度，在施工中，严格控制个人行为，必须参考工序标准施工。除此之外，企业要积极引入先进的技术，科学技术是第一生产力，如果企业施工技术不高，那么和其他企业相比肯定是劣势，而且不利于企业的长期发展，在技术方面多投入，然后将科学技术及时引入到施工操作中，把科学技术变为生产力。
3总结
通过以上对路桥工程现场施工管理的难点与对策分析发现，其工程量大，施工工艺复杂，在现场管理中存在很大挑战，而且据不完全统计，由于施工人员主观不重视，或者在工期压力下进行快速施工，出现的质量问题占到总问题的30%，这一数据值得管理部门的重视。在以后的施工管理中，要保证使用材料的质量，注意重点环节的施工操作，提高施工人员的个人素质，那么路桥工程施工会非常顺利。
作者:张友 单位:安徽省枞阳县公路运输管理所
参考文献:
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篇4：路桥工程现场施工管理难点与对策论文
1．1对施工材料的管理力度不够
在进行工程建设时，如果没有符合标准的施工材料，那么施工工艺再先进，现场管理工作再到位，那么路桥工程质量也得不到保障，而且为日后的维护和管理带来很多麻烦。在施工现场对材料的管理很重要，但是事实表明，很多工程使用的材料都不符合国家标准，进而导致工程施工质量不合格，相关人员对现场材料管理进行了调查分析，发现没有完善的现场材料管理制度，而且材料进驻现场的流程不明确，那么为不合格材料进行现场留下了空隙，除此之外，由于上层领导不够重视，导致材料管理人员形同虚设，没有按照标准流程进行材料质量检查，有些时候甚至不进行质量检查，导致很多材料都是以次充好，不利于企业的发展。
1．2应用的预应力技术存在问题
预应力技术在路桥施工中有很大的作用，其优势很明显，因此在短时间内得到了推广和普及。但是在实践中发现，该技术还有些不成熟，例如在控制张拉力的时候不严格，通常情况下，结合张拉力和预应力筋的伸长量，对具体操作进行控制，利用伸长量就能确定具体的拉张力，之前操作人员青睐1.5级油压计量张拉力，但是实践中发现有很大的误差。另一方面，少部分千斤顶在使用时，不能按照设计量进行张拉，再加上技术人员操作疏忽，计量错误等，出现张拉力数值误差较大，工程质量下降。
1．3过渡段施工问题分析
业内人士都清楚，对于过渡段的施工要非常重视，如果过渡段施工存在质量问题，那么路桥在投入运行后会出现很多事故，不利于企业的发展。结合实践经验总结出了以下几点，第一点，对于桥头位置的地基，一般为了提高施工速度，都没有严格按照施工要求进行处理，很多桥头地基出现下陷，裂缝等问题，当存在软地基后，就会出现跳车问题，为行车安全带来很大隐患。第二点，设计人员为了降低出现跳车的概率，相关人员会在接口位置设计为搭板，但是搭板设计不是一成不变的，要结合现实情况，有针对性的进行设计，很多设计人员对现场情况不清楚，因此搭板结构设计不合理，增加了出现跳车的概率。第三点，对于桥头和桥背的路基，一定要进行压实处理，其是车辆上下桥的关键环节，如果在这些关键节点上出现质量问题，那么投入使用后问题会频出，虽然在这些方面做出了标准和规定，但是受到工序和材料的限制，后台填土压实度通常都不能达到相关要求。
1．4施工人员的素质不满足要求
在大部分的路桥施工中，相关领导为了经济利益最大化，在施工中重视施工进度，进而忽视了施工质量，在这种高压下很多重要的施工环节都没有得到重视，甚至这些工序都是由经验不足，技术水平不高的人员来完成，导致工程质量下降。除此之外，在施工之前，技术人员没有向施工人员进行技术交底，重点环节没有在施工图纸中进行标注，进而导致施工质量严重下降。
论路桥施工企业内部会计控制的难点与对策毕业论文（精选4篇）
