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篇1：公路工程造价控制的方法探讨论文
公路工程造价控制的方法探讨论文
公路工程造价控制按工程项目的阶段划分可以分为项目决策阶段的造价控制、设计阶段造价控制、施工阶段造价控制以及运营阶段的造价控制;按照项目参与的主体不同可以分为业主方造价控制和施工方的造价控制;按照组成工程的不同主体又可以分为路基工程造价控制、路面造价控制、桥涵造价控制以及隧道造价控制;按照工程造价费用的组成还可以分为人工费控制、材料费的控制以及施工机械使用与维修费用控制。因此,公路工程造价的控制是多主体的对公路工程从项目建议书开始到运营期的全过程的造价控制。本文主要从业主和施工企业两个角度浅谈公路工程造价的控制。
1、业主方的公路工程造价控制
从业主的角度来说,对某一公路工程的造价控制包括了公路工程项目从立项到投入运营整个阶段的费用控制。而其费用控制的重点在于设计阶段的造价控制。通常公路工程的设计阶段具体的又分为两个阶段即初步设计阶段和施工图设计阶段。初步设计阶段对应的设计概算,而施工图设计阶段对应的`则是施工图预算。前者对整个公路工程项目造价的一个初步估算,其编制的依据主要是公路工程概算定额;后者则是对格局设计图纸以及预算定额对公路工程造价进行的一个基本定价。对于公路工程中包含有结构复杂的特大桥或者特长隧道等结构物时还用在初步设计后进行技术设计,对初步设计确定的设计概算做一个修正。初步设计概算或者修正后的设计概算是控制公路工程项目总造价的依据。
对于业主来说控制工程总造价的关键环节是控制好设计阶段的设计质量。如果设计图不合理或者设计不全面,在招投标后工程实施过程中,就会给承包人提供很多机会提出出现各种各样的设计变更,那么工程总的造价就没法受到很好地控制,公路工程总造价就极有可能一而再再而三地超出概算限额。而且尽管在实际公路工程承发包关系中,业主可以采用一定的合同形式来规避自身的风险,但是由于设计原因导致的工程量增加或者质量标准提高是属于业主失误造成的,承包人可以就此提出工程工期变更和费用的索赔。业主没有合理理由的话必须执行,否则就会被视为违约。
另外,业主还可以从选择合理的承发包模式来避免工程在实施过程中出现的各种意外情况导致的工程费用增加。比如,对于小规模的公路工程项目,设计单位可以提供完整的设计图纸,工程数量等也比较明确,则业主单位可以选择固定总价合同的形式。即合同以一定的总价格将工程发包给承包人,当工程在修建过程中,出现的一般风险如一定程度的工、料、机价格的上涨,国家经济政策的变化等造成的工程费用增加的风险由承包人承担,业主可以避免因此造成的总费用的增加。另外,业主在把握好设计图纸的质量的前提下,也可以采用单价合同。采用单价合同可以避免业主因为工程量填报错误而导致工程费用的增加,同时也可以降低承包人因为漏项等导致费用的损失,提高承包人施工的积极性。
2、承包人的公路工程造价控制
对于承包人来说,其公路工程造价控制的重点是工程实施阶段。承包人以招标人提供的工程量清单根据预算定额编制投标报价。其投标报价主要包括四个部分:直接费、间接费、利润、税金,而直接费和间接费又构成了承包人按业主的要求完成工程的成本。承包人为了提高中标的几率就必须尽量降低报价但是其报价又不得低于完成该工程的最低成本,中标后承包人为了获得较高的利润,就必须尽量降低工程成本。根据预算定额编制的投标报价其生产力水平是社会平均水平,相对于承包单位自身的生产力水平说要低很多,也就是完成相同的工程量社会平均水平需要消耗的资源要比承包单位以自身的生产力水平消耗的资源要多。所以对于承包人来说,要想降低公路工程成本,就必须尽量降低直接费和间接费。
直接费由直接工程费和其他工程费构成,直接工程费由构成工程实体所需消耗的人工费、材料费以及机械费构成,其他工程费有冬季施工增加费、雨季施工增加费、特殊路基施工增加费、夜间施工增加费、安全文明施工增加费、行车干扰施工增加费等九项。间接费则由规费和企业管理费组成。其他工程费和间接费均是由直接工程费或直接工程费中的人工费乘以相应的费率构成,因此,对承包人对公路工程造价的控制主要是对直接工程费的控制,也就是对人工费、材料费和施工机械使用费的控制。
（1）人工费的控制。承包人对人工费的控制主要是人工工日使用量的控制。控制工日使用量主要从两面着手。一是承包人根据承包企业本身的技术力量和生产力水平采用先进合理的施工方案,降低人工用量;二是合理组织施工,保证施工的连续性尽量避免不必要的人工窝工。
（2）材料费的控制。材料费在承包人整个施工成本中所占的比例极大,达到70%多,因此,承包人对工程造价的控制关键是材料成本的控制。承包人对材料成本的控制主要体现在两个方面,一是通过采用先进的工艺和技术节约材料消耗或者降www.dylw.net第一低材料消耗;另一方面则是通过与材料供应商洽谈以及运输保管过程中降低各种费用。对于节约或者降低材料消耗具体的措施有:①采用新工艺或技术降低单位消耗量;②实行限额领料制度;③先旧后新,实现废料利用。对于降低费用主要是从以下几个方面着手:①通过与材料供应商洽谈降低材料原价;②合理组织运输,降低材料在场外运输过程中的运输费用;③合理安排施工,降低材料的采购保管费用;④废物利用,收集材料的外包装加以利用或者回收,降低材料成本。
对于材料成本的控制除了从技术上采取措施外,承包人还应该根据设计图纸和工程量清单,合理确定材料需求,制定科学合理的需求计划以保证材料的正常供应,避免因材料供应不及时导致的工程停工造成的损失。
（3）施工机械使用费的控制。施工机械使用费在公路工程造价中占到20%左右,因此,对施工机械使用费的控制也是承包人控制工程造价的一个很重要的方面。承包人对施工机械使用费的控制主要表现在两个方面。第一是合理组织施工,避免不必要的机械闲置和窝工。机械的租赁费用通常比较高,合理科学地组织施工对承包人控制工程造价意义重大。第二,认真核算机械使用成本,承包人根据自身企业的自有资金,仔细计算是租赁机械经济还是购买经济,选择合理的机械使用方式。
此外,承包人还可以通过在施工过程中发现各种因业主的失误而导致工期或者费用的增加向业主提出费用索赔,从而降低承包人的工程造价。
在公路工程中,无论是业主还是承包人,仅从自身利益角度出发,都应该采取科学有效的措施控制工程造价,降低工程成本。
参考文献
石勇民.土木工程造价控制.北京:人民交通出版社,2008.
石勇民.工程经济学.北京:人民交通出版社,2008.
篇2：市政公路工程造价控制探讨论文
市政公路工程造价控制探讨论文
一、当前市政公路工程造价控制的现状问题
1.1施工前期的准备规划
由于建设市场上材料物价的不断波动，影响了工作人员对项目成本的预算，而引进高科技材料、工艺的结果就是造价的直接增加。对于建设环境了解程度低，例如工程所处的位置地段、地形地貌等各不相同，对这些信息资料了解不全面也会影响项目的造价。工程建设周期安排问题。市政公路项目的管理人员如果对项目建设的统筹安排不周，以及对相关国家政策、市场变化的预计不准，都会影响项目的安排和建设进度，进而影响工程的造价控制管理。
1.2实际方案与投标报价不符
实际施工进度与投标采用施工方案不相符，有的施工企业为了中标而降低报价，到了实际施工过程中，为了达到过程质量，最终与原定方案不符，在增加了工程量的同时，施工进度放慢，施工成本增加。
1.3现场施工一味追求加快进度
现场项目管理一味追求进度进展，投资者都希望项目尽快完工，越早工程竣工、将施工项目移交投入生产，资金就能够早日回收，但事实上为了提前竣工所需增加的施工成本也会有所增加，甚至超过了之后的回收成本，工程的造价控制就产生了问题。如果一味地赶工缩短工期，在人力、物力等方面的支出都会有所增加，从而加大了工程的造价。
二、进一步落实好市政公路工程造价控制
能够解决市政公路工程造价控制的这些现状问题，对工程的造价进行有效管理，更好地落实市政公路工程的造价控制，在保证项目质量的前提下，分析出了几项对策和措施加以改善。
2.1做好施工前期调查准备，从实际出发
市政公路工程实际上最大的特点还是工期短、造价低和质量佳。在市政公路工程的最初招标开始，就力求最可靠真实的施工方案，其中对于成本、进度、工期等的规划应与实际相对应。严格控制建设成本。控制工程成本是降低造价的基本内容，在实际建设中，虽然保证了项目的质量，却出现了严重超支的现象，这就需要相关的造价管理、合同管理、人员管理等有机结合，采取切实有效措施对造价进行控制。在制定施工项目的成本目标时，先要对各种涉及到的客观环境因素、执行人可能采取的行动及其出现后果进行综合性的研究分析，实事求是地制定一套切合客观实际的标准方案及具体步骤，积极进行项目前期的实地考察、地勘资料的收集，做好工程环境信息的了解准备工作。科学合理地安排工程建设周期，从工程的前期准备开始，直到竣工、移交为止的全过程，制定详细的施工进度计划和成本预算，将工程造价控制在预计范围内。
2.2加强现场施工管理，认清施工质量和造价的关系
投资方、施工方均需按照项目前期的计划进行，不应为了只追求短期利益而增加工程造价的负担。施工工期短，确实可以降低施工单位的`成本，有利于降低建筑安装的费用，但切忌采用赶工的方法强行缩短工期。只有质量符合要求的工程才可以投入生产及竣工后的交付使用，才能够达到投资的最终效果，要想控制好工程的造价，就必须贯彻技术与经济相结合的原则，不仅要确保工程质量，还要将降低工程造价的观念渗透到整个施工的过程中去，避免无谓的浪费，按照质量合格的标准投入成本，不必一味追求优良或是施工速度而消耗过大成本。
三、结论
市政公路工程的施工建设的周期短、要求高、任务量大，而对其的造价控制是一项复杂而精细的工作，控制成本涉及到了管理、技术、经济等各个方面，无论哪一方面没有做好，都会给工程的质量和成本造价带来无法估量的后果，平时更应该多积累资料，总结经验教训，使造价的有效控制成为市政公路工程建设利益最大化的良好基础。
篇3：公路工程造价成本控制思考论文
伴随着经济的腾飞，我国道路交通网趋于完善，对我国经济的持续健康发展起到支柱作用。随着我国公路工程的不断发展，已经产生了巨大的社会经济效益，但是不能忽视公路工程施工过程中的一些风险，由于公路工程成本巨大，施工过程中必须更加谨慎，必须严格按照国家相关标准进行施工与管理，其中工程造价成本控制是重中之重。公路工程造价成本控制是指利用科学手段合理确定投资成本、设计预算、施工图预算、发承包合同工程总价以及工程结算竣工决算，将工程造价成本控制在合理的范围之内，提高投资效益，使各方面的利益最大化。
篇4：公路工程造价成本控制思考论文
（1）以工程前期阶段为核心的工程造价成本控制。工程成本主要包括工程造价，工程竣工交付使用后产生的管理费用，以及工程使用寿命到期后产生的拆迁费用等。施工前的投资与设计阶段是做到合理控制工程造价的关键，投资阶段很大程度上决定着工程造价，设计阶段决定着工程质量，影响到工程使用期间以及交付后产生的费用多寡。因此，以工程建设的前期阶段为工程造价成本控制的核心，必然能创造更高的经济效益。
（2）积极主动控制。工程造价成本控制不仅能反映出投资决策及设计施工的影响，而且合理的工程造价成本控制能间接影响投资决策以及设计施工的效益，主动地控制工程造价成本，达到成本控制的最优化，取得更加满意的效果。
（3）大力推广技术与经济结合模式。大量工程实践表明，合理地控制工程造价成本，需要从组织、技术、经济等多方面采取措施。组织措施上，需要明确分工，清晰的项目组织结构；技术措施上，选择技术性较强的设计方案，严格审查初步设计、技术设计、施工图设计，大力推广节约型技术的使用；经济措施上，实时比较工程成本的计划值与实际值，推行奖惩措施，严格审查各项费用的支出。其中将经济与技术相结合是工程造价成本控制最有效的方式，必须在工程建设中将技术与经济有机结合，通过技术最优化选择、经济效益的评比分析，科学合理地处理技术与经济的统一对立关系，把好工程造价成本控制关。
2控制公路工程造价成本的有效策略
（1）投资决策阶段的成本控制
公路工程的投资决策实质上是一个选择与决定投资方向、数目的过程，是对工程的可行性、效益进行技术性验证的过程。特别是公路工程具有投资巨大、周期长、线多面广等特点，因此不同的设计方案会带来不同的经济效益，须全面对比分析不同设计方案的技术经济效应。对公路工程项目的投资决定正确与否，直接影响着工程建设的成败，决定着工程项目的造价高低以及后期所带来的投资回报。工程建设项目的大小直接决定着工程造价的高低，因此需从项目内部各因素之间的数量匹配、能力协调等方面考虑，合理确定项目规模的大小。作为编制可行性报告、评估项目可行性等的重要参考，衡量工程造价是否合理以及把控项目建设的重要尺度，选择与工程项目想匹配的建设标准，同时需满足相应国家、地方行业标准，能合理控制工程造价，有效提高工程建设项目的经济效益。充分考虑各种因素，选择合理的建设地点，建设地点选择的自然环境、工程地质情况很大程度上决定着工程质量的高低、工程建设的难易程度等，影响到工程造价。大力推行技术先进、经济效益良好的施工工艺。选择低能耗、高效益的施工设备。必须选择具有相应资质、满足项目建设要求的咨询机构与施工企业。
（2）设计阶段的成本控制
设计阶段的设计方案如果不合理，极易造成工程建设项目投资数额的`增加，使得工程成本增大，因此设计阶段对工程建设项目的造价控制有着重要影响。在设计阶段控制工程造价的措施主要有：①对工程的可行性方案再次进行论证研究，对比分析不同的设计方案，选择经济效益最好、最合理的方案。②初步的设计阶段审查工作分为两次进行，第一次是内部审查，第二次是项目批复机构的审查。施工图的设计是设计阶段的最后阶段，在这一阶段，设计工作者需要参考已经批复的设计任务书，将详细的经济技术措施落实，完成工程项目全过程建设的规划、图纸设计等技术性工作，在保证工程建设项目的质量安全的基础上，选择科学合理的设计方案能在很大程度上降低工程成本。在施工图设计设计阶段的工程造价成本控制措施：①重视工程建设项目的资料收集，工程项目开建之前，设计人员需对项目建议书、设计任务书掌握清楚，了解项目所在地点的自然环境、地质水文情况等信息，与此同时，对新型的经济型工程材料及性能须有一定程度的了解。②实施限额设计，优化设计方案。通过实施限额设计对工程建设项目的总投资额做到有效控制，同时需对工程的重点项目的投资做到全面掌控。达到限额设计最佳效果的重点是解决设计过程中的技术问题。对于公路工程的设计必须选择经验丰富的设计工作人员，经验丰富的设计师能很好的保证设计质量，且达到经济实惠的目的。
3施工决策阶段的成本控制
公路施工阶段是指完成设计后并经过检查符合相关规范后进行实体建设的过程。施工阶段的工程造价成本控制措施：①选择具有相应资质、信誉良好的施工企业，制定出缜密合理的施工合同条款，保证施工企业保质保时的完成工程施工。施工企业的选择与施工合同的签订，对公路工程的造价成本的合理控制有着重大影响，因此合适的工程计价方式也非常重要。编制招投标文件之前，需了解现场的实际情况，有利于合理控制工程造价。②公路工程建设过程中受到一些不确定因素的影响，出现工程变更在所难免，随着工程量的增加或减少，工程造价也随着发生变动。针对工程中的变更，在计量过程中，必须在监理工程师的监督下按照相关规范标准进行计量工作。
篇5：电气工程造价控制方法探讨论文
摘要：电气工程造价已经成为建设单位以及施工企业的重要工作内容，也是控制电气工程质量水平的决定性因素。市场经济模式下，电气工程造价也开始具备管理及控制功能，为此，应进一步研究并强化电气工程造价的相关工作。本文介绍了材料、施工等方面的工程造价控制方法，并提出了电气工程造价的创新控制方法。
关键词：电气工程造价；控制方法；对策
1原材料选用方面
一方面是选择大型的配套设施，在选择供电设备、照明设备以及电动机的过程中，应掌握先进的检验理念，并注意仔细核对设备的生产日期、生产厂家以及注意事项等信息。而后进行小范围的试验使用，检验它们是否真的符合使用标准，当发现失误时还应及时修补，确保电气设备拥有良好的技术保障。同时，在选择大型设备时，还应注意检验其技术问题，查看其是否适合当前的技术规范，帮助施工认识它们的使用方法，避免多次返修。另一方面是选择施工材料，在施工过程中，较小的材料也十分重要，为此，工作人员也应仔细检查，确保安装过程中不会因为材料问题而导致安全事故，从而降低费用成本[1]。在检查较小的辅助材料时，还应小范围的使用，以便查看其是否具备相应效果。
2施工管理方面
首先应建立现场管理体系，关注施工人员及技术人员的人身安全，避免出现检修、返修等问题，争取可以一次性通过。同时，还应健全各项规章制度，并要求员工严格按照规章办事，全面监督施工过程。同时，管理人员还应重点监督突出事项，不断改进技术方法，弥补自己的技术缺陷，加大员工的培养力度。其次应实行施工质量检验，做好施工事项的细致检查工作，比如设备内部的接头错误、设备散热性较差等问题。一旦发现应立即解决，确保施工的正常顺利进行。再次应严格按照设计规范进行施工，且管理者在监督过程中也应严格遵照设计图纸，并不断纠正施工人员出现的错误。最后应实现电气设备的节能设计，电气设备中辅助设备的安装十分重要，它可以降低设备的磨损率，降低维修成本[2]。同时，还应详细分析自动调节功率、智能设备使用期间的注意事项等，要求施工人员掌握正确的安装方法，并在节能设计期间不断应用创新技术，从而实现电气设备的正常运转。
3图纸设计方面
一方面应做好电气设备的位置设计，并综合考虑其经济耐用特性，在不断加深的基础上，上下调整幅度，以实现创新设计，确保设备的安全稳定运行。同时，还应规范研究图纸中零部件的使用规范，确保工作人员掌握正确的操作流程，使得整个设计过程可以变得更为流畅。除此之外，还应强化图纸设计的技术指导创新，并在图纸中呈现技术注意事项，拆解复杂化的安装施工，使得施工人员可以在对照图纸时做到一目了然。另一方面应缩减资金投入，在设计期间，应经济性的构建整体流程，而非故意省略某部分环节，而是在设计过程中使用科学、经济、先进的的施工方法。同时，还应深入研究施工设备及电气设备的造价费用，不断分析其费用的投入量，以便抓住市场中最好的技术方法，最大程度的降低工程造价，进而真正实现技术施工。
篇6：电气工程造价控制方法探讨论文
4.1使用创新技术
施工期间，工作人员应在结合实际工程情况的前提下应用创新技术，且详细分析施工现场以及自身的技术现状等问题，以便发现自身的不足之处，及时做好修正工作，掌握先进优良的操作技术，这样才可以规划设计电气设备中的细节问题，不断提升自身的施工技术水准。比如可以应用智能化的操作技术，改善目前的技术现状，使得施工人员在工作期间具备先进的技术指导，从而实现自我突破，确保上乘的工程质量水平。除此之外，在施工期间还应严格控制电与水的使用量，限制使用耗电量、耗水量较大的设备，这样才可以不断降低水电的`资金投入，实现造价的良性控制[3]。
4.2提升工作人员的综合素质
为了实现造价控制的有效性，应不但提升技术施工人员的创新能力与综合素质。人是第一生产力，工作人员掌握所有的施工技术方法都。只有切实提升施工人员的技术水平，才可以实现施工过程的安全性与稳定性，从而提升整个工程的质量水平。为此，施工人员应彼此加强沟通与交流，发现技术的创新事项，并再结合实际施工情况的基础上做好技术改进工作，实现施工过程的创新性研究，进而不断降低工程的造价成本费用。实际施工过程中，提升技术人员的综合素质水平具备较大的意义与作用，且应在科学研究中使技术人员掌握更多的技术操作方法，增强他们的工作积极性。这样他们便会将施工建设项目当做自己的事情，而在面对较大的施工难题时，也可以做到勇敢面对，并勇于承责任，不断修复自身存在的技术缺陷，进而确保电气工程可以保质保量的完成。
4.3科学研究经济市场
管理者还应在经济大环境中学习先进的管理技术，并在技术的实施过程中，真正关注经济的发展与建设，提升自身的经济管理水平。同时，管理人员还应对市场的发展与变化存在一定的前瞻性，以便及时发现更为优良的技术方法与施工设备，并在不断创新与改良的基础上，将电气工程造价降至最低。
5结束语
电气工程造价直接决定着电气工程的质量水平及经济效益，加之当前电气工程的投资力度变得越来越大，且工程周期也变得越来越长，此时更应该重视电气工程造价的控制与调节作用，以便全方位的管理与控制电气工程，真正体现出电气工程造价的实际价值，提升工程造价的管理水平。
参考文献：
[1]徐红.浅谈加强施工企业中电气工程的造价成本控制与管理[J].建筑与预算,2016(04).
[2]李艳吉,滕恩进.建筑电气工程造价控制与管理[J].经营管理者,2014(14).
[3]王琮,初威华,刘新德.谈高层建筑电气安装工程造价控制与管理[J].山西建筑,2015(28).
篇7：建筑工程造价控制方法研究论文
建筑工程造价控制方法研究论文
摘要：
随着经济与社会发展步入转型关键时期，近年来我国建筑业所承担的生存与发展压力不断提升，造价控制工作也开始成为业界关注的焦点，基于此，本文就加强招标文件的编制与审核、编制合理的招标控制价、选择适合的合同形式开展了详细论述，希望三种建筑工程招标阶段造价控制方法能够为相关业内人士带来一定启发。
关键词：
建筑工程；招标；造价控制
近年来我国建筑工程招标体系日渐完善，但在造价控制层面却仍旧存在一定不足，招标文件编制不合理、招标控制价编制不合理、合同形式选择不当便属于这类不足的具体表现，而为了尽可能化解这类不足，正是本文围绕建筑工程招标阶段的造价控制方法开展具体研究的原因所在。
一、加强招标文件的编制与审核
（一）重要性分析
作为整个招标过程所遵循的法律性文件，招标文件本质上属于业主对建筑工程招标和实施中涉及问题的规定，并属于连接投标人、招标人的桥梁，这就使得招标文件编制的合理性直接影响招标阶段的造价控制，很多建筑工程出现的结算纠纷和索赔便是由于招标文件存在漏洞，可见招标文件编制和审核的重要性。
（二）具体路径
为加强招标文件的编制与审核，需重点关注招标文件内容是否清晰明确、材料设备要求是否准确明晰、主要的合同条款内容是否存在漏洞，有能力的企业应成立专业的招标文件编制小组，并邀请相关专家参与招标文件的编制，仔细推敲字斟句酌，即可在编制与审核过程中实现招标文件不严谨之处的修改。以某地高层建筑工程为例，该工程在专家的编写、讨论及评审支持下形成了高质量的招标文件，主要由封面、目录、投标须知、评标办法、投标书、合同协议书、专用合同条款、通用合同条款、工程奖罚条例、建安招标图纸目录等内容组成，同时招标文件还明确了招标范围、承包方式、计价方式、编制依据、取费依据、材料价格、投标文件的递交时间、合同形式、工程质量标准、工程款的拨付方式等重点内容，如招标范围为图纸范围内的土建工程施工，而材料价格则参考7月《北京工程造价信息》以及市场价格，这些均为招标阶段的造价控制提供了有力支持。
二、编制合理的招标控制价
（一）重要性分析
我国招标控制价概念最早出自于《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008），指的是招标人基于标准通过计算得出的招标工程限定最高工程造价，并具备避免哄抬标价、有效控制工程造价的能力。但由于招标控制价一般基于图纸计算得出的工程量确定，而图纸却很容易在招标过程发生变化，这就使得很多时候招标控制价会出现更新缓慢、计算错误问题，建筑工程招标阶段的'造价控制将因此受到较为负面影响。
（二）具体路径
为实现合理的招标控制价编制，需关注同类工程造价水平、实际市场价格与信息价差异、工程量清单准确性、施工技术方案科学性，同时引入回归分析法验证建筑工程招标控制价也应得到重视。其中回归分析法的应用需要收集大量资料，并从中提取项目属性值等数据，主要包括建筑工程的工期、使用功能、建设地址、建造年份、结构类型、层高、层数、面积，由此开展多元回归分析进行各类因素的甄别，即可最终得到相应函数，这一函数便能够用于判断建筑工程造价的置信区间，招标控制价也能够由此得以明确。
三、选择适合的合同形式
（一）重要性分析
对于我国建筑工程来说，共存在总价合同、单价合同、成本加酬金合同三种合同形式，合理选择合同形式可有效分段建筑工程风险，并能够提高施工单位效率，工程造价也能够同时得到较好控制。如总价合同适用于图纸及各项说明完善的建筑工程项目，但如果建筑工程项目的时间较紧且图纸及各项说明不完善，总价合同便无法较好满足建筑工程招标阶段的造价控制需要。
（二）具体路径
在建筑工程招标阶段的合同形式选择中，可根据项目规模和工期长短、竞争情况、复杂程度、单项工程的明确程度、准备时间的长短、外部环境因素共六方面因素选择合同形式，如建筑工程项目的工期长、规模大、风险大且不可预测因素多，便不适合采用总价合同；如建筑工程项目承包人较多，即发包人在招标中拥有较大的主动权，项目便较为适合采用总价合同或单价合同，成本加酬金合同的适用性则较差，反之则应选择承包人愿意接纳的合同形式。以某地住宅工程为例，该建筑工程项目存在复杂程度低、工期短、规模小、参与承保人数较多、外部环境因素稳定等特点，且项目的图纸较为完善，最终该项目选择了总价合同形式，这是由于该项目具备准确计算工程量的条件，而总价合同形式的运用便能够实现风险的最大程度降低。综上所述，建筑工程招标阶段的造价控制具备较高必要性，在此基础上，本文涉及的成立专业的招标文件编制小组、引入回归分析法、招标阶段合同形式选择因素，则提供了可行性较高的建筑工程招标阶段造价控制路径，而为了进一步推动我国建筑业发展，科学评标、高质量的工程量清单编制也需要得到重视。
参考文献：
[1]龚成.房屋建筑工程招标阶段造价控制的措施[J].建材与装饰，2018.
[2]贾国庆.浅谈建设单位工程招标投标阶段造价控制的风险与对策[J].招标与投标，2015.
篇8：建设项目工程造价控制方法分析论文
建设项目工程造价控制方法分析论文
1设计阶段的控制
在整个设计阶段过程中，要想对工程造价进行有效的控制，就必须实施限额设计。所谓限额设计，即是严格按照所批准的投资估算和设计任务书来对初步设计进行科学合理的控制，然后再按照所批准的初步设计总概算控制施工图设计。同时，在保证达到使用功能的基础上，按照分配的投资限额来对设计进行控制，控制设计中出现的不合理变更现象，始终让总投资额保持在不被突破的水平上。具体来说，要想让限额设计的预想得以实现，就必须做到以下几点：一是进一步提高投资估算的准确性，让确定出的设计限额更加合理。对于建筑企业而言，可行性研究报告必然是其总投资额的重要依据。一旦可行性研究报告得以批准审定，那么其将成为下阶段进行限额设计控制投资的重要依据。那么，要想让限额设计得以实行，就必须不断增加可行性研究的广度与深度，让其准确性得到提高，从而对方案进行更加全面的分析与论证。而在编制估算的过程中，也应该始终尊重科学与事实，让限额设计有据可依，从而让其控制的作用得以充分发挥；二是优选初步设计方案，对概算投资额进行控制。对于项目设计人员而言，应将涉及任务书当中的各项经济控制指标向相关的设计人员交底，并对工艺流程、关键设备以及一些主要的费用指标提出相应技术经济的方案比选。而在整个过程中，必须对影响投资的因素引起足够的重视，对这些因素进行深入的分析，将规定与任务的投资限额分专业下达到相应的设计人员手中，以此来让设计人员可以进行多方案的比选。相信在这样的情况下，只重技术不重经济的现象将得到有效的遏制。
2施工阶段的控制
2.1减少工程变更
技术复杂、工期长、投资大，即是现代建设工程的主要特征。因此，工程造价的确定必须是逐步深入、分布进行的，而这种一级控制一级的关系以及合同履行情况的不确定性都是促使工程变更现象出现的因素。当然，工程变更的多少将直接对工程造价的高低带来直接影响。因此，为了减少工程变更，我们就必须做到：一是在项目发包阶段，对工程量的编制必须由有编制资格的造价单位来完成，以此来让工程的计算偏差得到有效的减小，从而让因为工程量计算与施工图的不符而造成的工程价款变更现象减少；二是把好设计的质量关，推行严格的监理制度，以此来让设计变更的数量降到最低；三是在合同履行的阶段，应该进一步加强合同的管理，对合同工程变更现象进行严格的控制。
2.2加强工程造价的动态跟踪控制
众所周知，建设工程的施工周期都较长，而工程本身的变更以及市场的变化都会对工程造价带来严重影响。因此，对于造价工程管理人员而言，为了让整个工程造价始终都被控制在合理的'范围之中，就必须及时根据工程与市场的实际情况，综合已经发生与即将发生的费用现状，来对工程造价进行实时跟踪，一旦出现问题，应该及时的对合同价款进行科学合理的调整。相信在这样的环境下，在工程造价的管理过程中，决策者始终都会处于主动的地位。
3竣工阶段的控制
此阶段的造价控制内容主要有以下几个方面：一是在记取各项费用时，必须根据项目建设期间的计价定额或者相关合同标准作为取费标准。对差价调整计算、价格指数、换算细化以及计算程序等，都必须进行严格的审核，确保其符合相关的规定与要求。二是严格检查隐蔽验收记录。在建设工程竣工之后，应该严格验收所有隐蔽工程，监理工程师必须对每一个工程监理项目进行签证确认。三是对定额单价进行严格的控制。在结算单价的过程中，除开投资分包项目，其他的项目不仅要以相关部门所规定的报期价格指数为主，还需要按照合同中的计价原则以及计价定额进行结算。
4结语
总之，对于建筑企业而言，对工程造价的有效控制必然将具有极为重要的意义。只有通过各种措施来实现对工程造价全面控制，才能顺应现代社会的实际需求，才能促进建筑企业的持续性发展。
篇9：工程造价的主要因素及控制方法论文
工程造价的主要因素及控制方法论文
一、引言
在工程建设项目中，所参与建设的单位较多，这样就使得工程项目的成本造价比较混乱，直接关系到各个单位的经济效益。所以在工程项目施工过程中，必须要做好各个环节的造价管理工作，要将施工过程中可能出现的影响因素进行总结，从而制定出科学的管理措施，确保工程建设的顺利施工。
二、工程造价的概念
1.涵义
总体来说工程造价的定义较为广泛，是所有工程的成本费用的总称，主要包括项目投资预算、项目设计、项目施工、项目竣工、工程验收等多个方面，在各个环节中出现的成本都将划为造价成本之中。
2.内容
想要将工程造价做好，首先要有工程图纸和清单，要对工程中所出现的各项费用进行管理。
3.特点
通常情况下，工程造价具有五个特点，分别是大额性、差异性、动态性、层次性、兼容性。工程项目一般所需要的资金数额都较大，项目每个环节的成本预算也是存在差异的.。工程造价的数据要随着工程建设随之改变，要能够与工程项目的实际预算情况相符合。同时工程项目的施工单位不是单纯的一个，往往是由多个施工单位组成，这就对工程项目造价管理加大了难度，各个单位的经济效益情况也有所差异，容易出现层次性。
三、影响工程造价的主要因素
1.企业单位对招投标的管理意识淡薄
当前我国大部分工程项目都必须要经过招投标过程，许多施工企业都会对工程项目进行大致规划，制作招标计划，但是很多施工单位为了获得建设权，往往会降低项目报价，这主要是由于施工单位对招投标管理意识缺乏正确认识，为了获得建设权不择手段，但是很多招标价格都不合理，施工单位根本没有利润可言，这时施工单位就会从施工材料方面和施工人员费用上入手，降低建设材料质量和施工人员技能水平，这样就会对施工项目的质量造成威胁，如果出现较大的质量问题，就必须要重新返工，也大大延长了施工进度。
2.缺乏完善的造价管理制度
当前我国施工单位规模较小，缺乏专业的监管部门，为了节省开支就只能临时聘请一些监理公司，但是由于监理公司管理制度不完善，监理人员缺乏责任心，在施工过程中没有做好监理工作，导致大量浪费成本的现象发生，比如对施工材料的选购方面没有制定完善的策略，经常出现采购人员吃回扣的事件发生，对大型施工机械设备没有做好定期维护保养，导致机械设备过渡损坏，不得重新采购施工设备，这样就导致了设备资源的严重浪费。
3.缺乏专业的工程造价人员
当前我国大部分施工单位都没有专业的工程造价人员，现有的工程造价人员缺乏造价管理经验，对市场信息没有详细的了解，这就导致造价人员在对工程项目进行预算时只能使用概预算的方法，容易与实际预算数额出现较大差异，虽然这种方法大大减小了造价人员的工作量，但是会对工程项目造成极大的影响。如果没有准确的工程造价数据，领导在做决定时就可能出现错误，这对企业经济效益会是一个不稳定因素。
四、提升工程造价管理水平的具体措施
1.建设决策阶段的控制
在对工程项目进行投标时，首先要做好决策阶段的设计，通常有两种模式，第一是采用传统模式，将工程设计、工程材料采购、工程施工这三个过程分隔开，建立三个相对独立的部门，但是这种模式并不适合规模较大的工程项目。第二是工程项目总承包，这种模式在当前市场上较为流行，主要是指将所有的工程项目都统一交付给一家工程公司，由工程公司对工程项目进行建设，承建单位不负责对工程项目进行管理，只需要最后验收工程就可以，但是我国专业的施工单位较少，缺乏施工设计经验，所以在选择施工单位时一定要格外慎重。
2.工程设计阶段的控制
很多施工单位都会忽略了设计阶段的重要性，虽然设计阶段所花费的费用较少，但是设计阶段的工作质量好坏直接影响到整个工程项目的质量。（1）在工程项目初步设计阶段，主要是明确设计原则和费用金额，要以专业的角度去分析每个施工环节所需要的成本费用，制定多套设计方案以供挑选，要对现场实际情况详加了解，本着费用最低和质量最好的原则进行设计。（2）在对施工图纸进行设计时，首先要对工程量进行预算，以此为依据，要对施工费用进行详细设计，同时还要对每个施工环节进行监督，确保每个施工环节就是一个单元整体，要对施工环节进行不断优化，避免出现浪费现象，同时还要反复推敲工程内容是否可以削减。
3.工程实施阶段的控制
（1）在工程招投标阶段要做好监督管理工作，要根据市场实际情况进行投标，不能恶意降低招标价格，要采用正规招标手段进行招标。通常招投标过程中主要应该注意四个方面：第一，要强化招标原则，要始终坚持公开、公正、公平的原则。第二，要对工程项目进行专家评估，由专家给予一个大致的价格标准，避免出现恶意竞争的现象。第三，招标制度要满足双方的利润条件，不能一味降低施工方的利润，这样容易导致施工方以次充好。第四，在选择施工单位时，不仅要考虑施工单位的规模，还要考虑其施工资历和社会信誉，要宁缺毋滥，尽量选择实力较强的施工单位。（2）在对施工合同进行签订前，首先要对施工合同的内容进行仔细审查，要确保合同内容的严谨性和准确性，防止出现遗漏问题，这对工程项目将留下隐患。（3）在对施工材料和设备进行选购时，要从多渠道进行选购，将材料价格进行对比，注重材料质量的保障，同时还要对市场行情进行详细了解，要遵循市场价格规律，要对施工建设严格把关，杜绝不合格材料的流入。
五、结束语
综上所述，工程造价管理是一项全面细致的工程，涉及到的环节较多，必须要对施工前、施工中、施工后的各项环节进行成本控制，要建立完善的工程造价管理体系，减少资源浪费，确保工程质量。
篇10：公路工程造价编制质量控制的分析论文
摘要：在交通事业迅猛发展的当今社会，公路建设任务是十分繁重的，然而用于公路建设的资金却是有限的。从市场经济的角度着眼，工程材料的价格随行就市，货币与借贷利率等也都在不断地变化中;从高速公路建设的角度出发，工作建设跨地域之广，路线地貌复杂、地质条件多种多样，这些因素都给工程造价带来了极大的困难，也对建设项目的投资控制提出了更高的要求。
关键词：公路工程;造价管理;控制措施
1工程造价管理工作的现状
我国现行的工程造价管理制度形成于五十年代，在八十年代逐步完善。从历史的角度来看，基本上是全盘引进前苏联的基本建设概预算制度，这套制度产生于高度集中的计划经济体制下。国家直接参与管理经济活动为其表现形式。该制度在不同的设计阶段要从对政府负责的角度出发编制必要的概算或预算，有关部门要对概预算编制原则、内容、方法和审批办法出台相关的规定并做出合理的制定;对于概预算定额、实际费用定额和设备材料预算价格的编制、审批、管理权限等也要有相关的规定。
随着社会主义市场经济的发展，在过去形成的比较完善的概预算定额管理体系的弊端也日渐显露。概预算制度的前提是国家直接参与管理经济活动，而并不是实际经济实体的企业，就不可避免地会出现经济短缺等状况和问题，这也就要求我们对项目投资进行预测和控制。八十年代，我国学术界就此针对性的提出了全过程造价管理和控制的概念，有关部门对建设项目的可行性研究和预决算双向两端延伸的要求也作出了相应的适当规定，把我国造价管理的观念以及方法提升到一个新的高度。
为了使建设单位和建筑单位共同分担经济风险，我国实行了清单投标的投标制度,建设单位提供建筑工程的工程量清单，然后建筑单位根据自己的技术水平,经济实力编制经济投标文件。但在一个充满竞争与挑战的时代里，现在我国工程的投标形成了一种低价中标的形式，这就必然导致了在施工中建筑单位想尽一切办法推翻原设计,从而更多的增加工程造价,也就为将来工程管理混乱埋下隐患。因此建设单位和建筑单位对编制工程量及工程造价进行准确的定位是非常重要的。
2影响工程造价编制质量的关键因素
2.1影响工程造价编制质量的首要方面取决于工程设计方案的优劣。工程造价是施工图设计阶段中的产物，由于技术人员缺乏经济观念、设计理念陈旧，做不到技术与经济的合理结合，决定了工程造价存在这很大的局限性，从而使设计结果的经济性得不到充分的发挥，并难以控制工程造价。
2.2施工过程中的变更与修改也对工程造价编制质量有着很大影响。编制工程设计会受到实际地质地形、设计思想理念、设计技术规范、设计标准规定、设计手段方法、建筑材料和环境等客观条件的影响以及制约。当客观实际条件发生变化时，设计也要做出相应适当的调整，从而适应建设的需要，因此工程造价也就必定随着设计的变化而变化。
2.3材料单价编制中存在的问题对工程造价编制质量的影响。建筑材料的价格随行就市，材料价差按照工程造价管理部门定期公布信息价进行调整，时有变动，工程造价也就有着不稳定难掌控的变化。设备材料同一型号规格的价格报价不统一，也使得设备材料与预算相差较大。
2.4工程量计算的准确率对工程造价编制质量的影响。往往在图纸中材料用量都已经做出明确标示，施工图纸设计的表达是否清晰精确、全面明了直接影响着工程量计算的准确度，这些都直接的影响到工程量计算是否符合规则。
2.5实地施工环境对工程造价编制质量的影响。实地施工环境包括一些突发状况的发生，如土方坍塌、地下障碍、自然灾害等，这些不可预见，也都不可避免的对工程造价有所影响。
篇11：公路工程造价编制质量控制的分析论文
3.1控制工程造价应遵守概预算编制的原则
3.1.1概算或变更后的概算是设计文件的重要组成部分。概算应在批准的建设可行性研究报告允许的投资估算控制范围内。经批准后的概算应该是基本建设项目投资的最高限额，是编制建设项目计划、签订承包合同、实践建设规划、控制预算、考证设计经济和建设成本合理性的依据。在不同设计阶段设计单位应适当的编制概算和改正概算。
3.1.2作为施工图设计文件的重要组成部分预算，在经审定后，就要按预算进行施工。预算是确定工程造价、签订工程建筑合同、实行建设和施工单位办理结算、核算经济支出、考核工程成本的.主要依据。预算应以施工图设计的工程量和施工方法为依据，按照规定定额、支取标准、材料单价、设备预算价格依据国家有关基本建设工程概算，在开工前预算编制办法应报上级主管部门审批。
3.1.3根据相关执行标准进行定额和取费。公路工程概预算的工程费用应执行所属地区有关专业部门统一的工程定额和相应的间接定额，其他费用应按公路工程概预算编制办法中的项目规划和计算方法进行编制。
3.1.4概算和预算编制必须严格执行国家的方针政策、法制法规，制定符合基建项目的设计和施工技术规范。编制的设计文件应达到的质量要求，合法合理、切实可行。
3.2加强审核力度，做好概预算编制
概预算编制因时间紧任务重、工程程序和数据繁杂，不可避免的会出现多算、漏算、重复计算等问题，这就必须要求相关部门加强审核力度，从而将概预算编制的准确性稳步提高。
3.2.1工程初始化的审核。主要在工程开工前以设计图纸和设计说明，及施工组织设计的要求为根据，对工程量进行审核。定额有着不可更改的权威性和执行力，其形式和内容任何人不得以任何方式方法进行更改。对采用的定额名称、规格、计量单位、内容是否满足施工方法要求进行严格审核。
3.2.2材料价格的审核。对于材料价格是否包含运杂费，材料的运输方式方法是否符合实际、切实可行都要进行审核，并检验其能否既满足工程要求又降低运输成本。
3.2.3其他费用的审核。对于是否符合标准的取费、费率计算的准确性、是否符合规定的计算基数、价差调整都要进行认真严格的审核。
3.3加强公路工程造价的监督和工程费用的监理
对工程造价的监督，各级政府有关部门应按权限严格执行经国务院批准的由国家计划委员会订建设[1996]1105号文件《关于印发<国家重点建设项目管理办法>的通知》和交通部发布的2000年第8号令《公路建设监督管理办法》的规定执行。
控制工程费用是控制工程造价编制质量的重要环节。工程费用的支付对工程进度和工程质量都有着直接的影响，工程施工过程中的费用监理，应该全面地熟悉掌握和精准运用招投标文件、合同协议书及有关设计、施工文件，做好计量支付工作。工程费用的监理还应该以合理的工程量清单为依据,抓住计量支付这个关键环节,认真审核支付申请,使每笔资金都能得到合理控制。
3.4加强责任心，培养优秀的工程造价队伍
工程造价的合理与否以及工程质量的优劣关键在于编制的质量，而编制人员的业务素质和职业道德素养有决定着编制的质量，所以建筑工程造价的编制过程中对造价管理人员提出了较高的要求。造价管理人员要掌握工程造价的专业知识，以及相关政策方针、法律法规，对设计、材料设备的订购、现场工艺技术实施、工程整体的运作、项目投资分析控制等方面的知识。同时要开展造价工程师以及相关的编制工作人员进行培训和资职工作认证工作，提高编制人员的业务素质，使工程造价编制工作合理合法，并且保证其质量的可靠性。
参考文献
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[4]钱伟,王丽娟.国内外建筑工程造价管理分析[J].建筑管理现代化，2005，04.
公路工程造价控制的方法探讨论文（共11篇）
